SpaceShipTwo崩溃:Wings太快解锁了

日期:2017-05-12 10:06:16 作者:景邑桴 阅读:

作者:Jacob Aron(图片来源:新华社/ REX)一个旨在减缓维珍银河太空船下降速度的机制早在星期五太空船发生撞击事件之前就已经部署了美国官员他们仍在努力确定事故原因,造成一名飞行员丧生,另一名飞行员严重受伤美国国家运输安全委员会(NTSB)的克里斯托弗·哈特在今天早上的新闻发布会上说道:“我们距离寻找原因还有很长的路要走,我们还有几个月甚至几个月的调查时间”事故发生后,一些专家立即指出该车的混合火箭发动机,该发动机在升级后燃烧不同的燃料混合物后正在进行首次测试有人认为这可能导致飞行中途发生爆炸,但今天早上哈特说,在加利福尼亚州莫哈韦沙漠散落的碎片中发现电机及其油箱完好无损太空船队的两名飞行员彼得·西博尔德(Peter Siebold)警觉并且正在与医生讨论他的受伤情况,但是他的副驾驶迈克尔·艾尔斯伯里(Michael Alsbury NTSB在坠机前一直在检查SpaceShipTwo传输的车辆遥测和视频,并发现了另一个潜在的问题:羽化机制的早期部署 “我们有关于此次事故的数据非同寻常,因为这是一次试飞,”哈特说 SpaceShipTwo旨在从其WhiteKnightTwo母舰部署,然后将其火箭射到100公里高度,一般被认为是外太空的边缘在返回地球时,机翼意味着旋转到65度角以提供阻力并减缓飞行器的下降 - 一种称为羽化的稳定过程与羽毛球羽毛球的坠落类似 SpaceShipTwo的羽化由两个杠杆控制,一个用于解锁机翼,另一个用于将它们移动到羽化位置一旦飞行器的火箭燃烧完成并达到1.4马赫的速度,飞行员意图转移这些杠杆,但哈特说,驾驶舱的视频显示一名飞行员以1马赫解锁了机翼,然后他们部署到羽化位置通过他们自己哈特强调,NTSB尚未确定这是导致事故的原因,他们将继续调查维珍银河的训练和安全程序,车辆的设计以及其他因素,例如是否有继续测试的压力咨询公司London Economics的空间分析师Greg Sadlier表示,NTSB的调查结果将决定维珍银河的未来计划 - 其合作伙伴Scaled Composites,正在构建第二架SpaceShipTwo,并且可能必须在崩溃后修改设计 “如果原因是人为错误,这与航天器的机械故障是一个非常不同的问题,”萨德尔说,并且可能意味着恢复航班的延迟时间更短 “商业航空的早期也标志着悲剧,但克服了成为今天全球产业的挑战,”他说 “太空旅游业必须表现出类似的决心,